Chia sẻ bí quyết đạp xe đạp giant nhanh không tốn sức. Khi đạp xe dap the thao thường thì khi chân đến phía trước, ta ấn chân xuống bàn đạp tạo lực cho xe chạy tới. Còn chân ở phía sau ta tỳ lên bàn đạp để nghỉ ngơi, hầu chờ đến lượt mình vận động. Chu trình được thực hiện chuyển đổi từ chân này qua chân khác và lập lại, lập lại. Tức là lúc chân phải đạp, thì chân trái tỳ nghỉ ngơi. Khi chân trái đạp, thì chân phải tỳ nghỉ ngơi. Sau đây là một số bí quyết đạp xe đạp thể thao chính hãng nhanh mà nhẹ cho dân đạp xe nhiều năm kinh nghiệm. 1. Chạy tăng tốc: Là cách ta vừa thử nghiệm. Tức là vẫn cứ đạp xe y như bình thường, mà đến phiên chân nào về phía sau thì giở nhẹ chân lên, khỏi bàn đạp hay chưa khỏi bàn đạp cũng được. Cách này dùng cho khởi động tăng tốc, nước rút về đích, leo dốc cầu- đồi- đèo. Đương nhiên các lúc ấy chân trước đạp cho mạnh hơn lên. 2. Chạy thư thái: Cách này chạy ít tốn sức nhất, chỉ cần giở chân phía sau lên là xong. Còn chân phía trước để trên bàn đạp trong trạng thái nghĩ ngơi, không cần ấn xuống. Nội sức ỳ của chân nghĩ ngơi cũng đủ làm xe chạy nhanh tới rồi. Quy trình ngược lại cách chạy xe thông thường. >> Xem thêm sản phẩm phụ kiện tại đây: phụ tùng xe đạp Tức là thay vì sử dụng sức của mình bỏ ra, để ấn xuống bàn đạp phía trước, thì sử dụng sức của mình ít hơn, để giở chân lên ở bàn đạp phía sau. Lúc tỳ chân phía sau nghĩ ngơi, thì chuyển qua nghĩ ngơi ở chân phía trước. Cách này dùng để đi dạo, đi lại hằng ngày, chạy đường trường. 3. Chạy nhanh bền: Là cách chạy thứ 2 phát triển lên, mà phát triển về vòng quay nên cố vận động cho nhanh chân, nhanh chân hơn nữa. Giống như ta dựng chống giữa xe đạp học xinh tại hà nội lên rồi dùng tay cầm bàn đạp quay nhanh, thật nhanh hơn. Ở đây ta mượn trớn để lướt đến, sử dụng quán tính để duy trì và phát triển tốc độ nhanh hơn nữa. Không phải mất sức nhiều để đạp, chỉ dùng một ít sức tạo gia tốc vòng quay nên chạy bền được. Cách này sử dụng chạy đường dài, sử dụng cho vận động viên đua xe chuyên nghiệp đang chạy giữa cung đường. Cả ba cách trên ta đều giải phóng khỏi sức ỳ nên xe chạy rất nhẹ, vì thế ta dùng được liếp nhỏ nhất và dĩa lớn nhất hầu tạo nên tốc độ nhanh cực đại. Và cũng nhờ vậy ta không cần thiết phải dùng liếp lớn dĩa nhỏ cho nhẹ. Nếu thật cần thiết là chỉ khi leo dốc cao mà thôi.
