Toyota và tập đoàn KION tiếp tục dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, dù rằng cả hai công ty này đều bị giảm doanh thu so sở hữu năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương sở hữu 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) với năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 với doanh số xe nâng 1 .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà sản xuất Crown của Mỹ, mang doanh thu 1.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà cung cấp NACCO Industries Inc, với hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 mang doanh số 1 .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc xếp hạng thứ sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. nhà sản xuất đồ vật Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba tổ chức của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã không còn trong bảng xếp hạn. nhà cung cấp Rocla của Phần Lan đã trở thành 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko sản xuất số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nhắc rằng Carer đang mang khó khăn về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các ngân hàng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã mua lại thương hiệu Carer cũng như các dự án và khoa học know-how. tổ chức kỳ vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. khi chậm triển khai , công ty Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, có vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không tư vấn các số liệu sau rộng rãi lần bắt buộc trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được giám định trong khoảng năm này qua năm khác, không hề trong khoảng đề nghị của công ty nào mà chỉ là các công ty có trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ phát xuất từ các phản hồi của bạn đọc , khác mang phản hồi của các doanh nghiệp và những nghiên cứu riêng của báo chí chúng tôi". Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko có thêm bất kỳ 1 cái tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm rộng rãi mẫu tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các tổ chức đã sản xuất thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự kết hợp những thắc mắc, trạng thái nguồn vốn của doanh nghiệp trong các Con số hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được bắt buộc phải có chí ít doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để sở hữu thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là hầu hết những tổ chức khi đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên dùng chúng để khiến những mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ kể đến doanh thu của doanh nghiệp trong năm vốn đầu tư mà không sản xuất 1 thông tin nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang những nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn ko muốn tham gia vào bảng xếp hạng. do vậy nó không không bị than phiền phải mang phần lớn danh sách tất cả . Degenhard lưu ý thêm.
